首页

希雨s

时间:2025-06-03 18:52:24 作者:【台青在大厂】华润彭梓桓:从“I人”到投资“破壁人” 浏览量:71727

  全国人大代表、中国民航大学副校长吴仁彪:

  建议用高考经验改革硕士研究生初试方式

  近日,全国硕士研究生考试成绩陆续公布,“上岸”成为网络热词。作为一名来自高校的全国人大代表,中国民航大学副校长吴仁彪长期分管研究生教育工作,因此非常关注硕士研究生的招录方式。

  2024年全国两会召开在即,吴仁彪带来了用高考经验改革硕士研究生初试方式的建议。

  硕士研究生初试复杂程度远超高考

  吴仁彪表示,研究生招生工作是保障教育公平和提高研究生培养质量非常重要的环节。目前,我国博士研究生已经逐步实行“申请-审核制”,硕士研究生则采取初试加复试的方式,其中初试主要采取笔试方式,复试采取面试方式。

  吴仁彪在调研中发现,硕士研究生初试规模约为高考人数的一半,2024年硕士研究生初试人数近450万,但初试的复杂程度却远远超过高考。“高考主要采取国家或省市统一命题方式,命题科目很少。研究生初试除了极少数统一命题科目外,还有大量自命题科目。”以2024年为例,全国统一命题科目仅25门,但自命题科目有28874门,涉及879个单位,平均每个单位自命题科目33门,5个单位150门以上,最多的单位170门。

  自命题初试存在明显弊端

  吴仁彪表示,研究生考试属于国考,但正因为有如此多的自命题单位和科目,所以每年各命题单位和教育主管部门压力巨大,出现的问题也不少。对此,教育部2024年2月5日下文(教学司函【2024】6号),要求全国各地开展2024年全国硕士研究生招生考试自命题问题整改工作。

  “自命题初试最大的好处是通过个性化命题,选拔更优秀的人才,但其弊端也很明显。”吴仁彪分析,各单位自命题考试参考书通常为本单位本科生教材,对外单位考生不公平。其次,自命题科目太多,导致工作量太大,也容易通过个性化辅导泄密。同时,阅卷人全部来自命题单位,容易衍生腐败。“因为各招生单位考卷不一样,自命题初试最大的弊端是不利于调剂招生,也不利于划全国初试合格最低线。”

  可分步实施硕士研究生初试统一命题

  硕士研究生考试怎么考?吴仁彪建议,硕士研究生招生由于有初试和复试两个环节,因此可以适当区分定位。高考既有全国统一命题的,也有各省市自己命题的,保留个性化发展空间,值得借鉴。

  具体来看,初试看基础,因此尽量采取统一命题方式,由学科评议组和专业学位教指委统一选定考试参考书。各省市考试院分工协作,负责部分命题工作,原则上承担本区域内学科或专业学位水平评估在全国处于前列的命题任务,学科评议组和专业学位教指委也可以参与指导。吴仁彪表示,目前,已有部分省市和高校开展这方面的尝试。

  复试着重考查学生的专业能力,因此可以开展个性化考试。各招生单位可以在招生简章中公布复试参考书,面试时采取灵活多样的方式考查学生的综合素质。

  吴仁彪建议,硕士研究生初试统一命题可采取分步实施的做法,如对硕士学位授权点数在100以上的先统一命题,再推广到50和20。授权点数在20以下占自命题科目数极少,可以继续采取自命题方式或多单位联合命题方式。

  新京报记者 吴婷婷

  统一命题考试科目采取统一阅卷方式,防止阅卷腐败问题;可以借鉴高考模式,各招生单位既可以采用统一命题试卷,也可以自命题,给高水平大学更大自主权。——吴仁彪 【编辑:房家梁】

展开全文
相关文章
郑钦文年终总决赛关键战役今晚开打

今年11月初,中国官方公布增加地方“化债”资源10万亿元,河南率先响应,于当月15日发行318.169亿元再融资专项债券,用于置换存量隐性债务。本月初,该省在北京成功发行再融资债券708.0357亿元,主要用于置换存量隐性债务、偿还存量债务和到期的地方政府债券本金。

江西省人大常委会原副主任殷美根被决定逮捕

趁着天气晴好,在全国优质商品棉基地——新疆巴州尉犁县的百万亩棉田里,棉花春播工作也正在有条不紊的进行当中。如今,在广阔的田野里,春播期间,很难再见到大群忙碌的农民,取而代之的是大批“智慧农机”在地里作业,农业机械已经成为棉花播种的“主力军”,棉农种田更有盼头。

杭州拟优化小客车调控政策 放宽“久摇不中”条件

前三季度,中国进口总值13.71万亿元,同比增长4.1%,规模创历史同期新高。从季度走势看,进口规模逐季走高,各季度进口同比均实现增长。

(乡村行·看振兴)江西龙南特色葡萄采摘赋能乡村振兴

王鸿薇补充说,由于赖清德的得票率仅有40%,是少数的民意,所以并不希望对岸只看到40%的“抗陆保台”民意,要看到另外60%其实希望是两岸和缓、两岸和平的这些民意,通过马英九此行传递这样的讯息,希望对降低两岸紧张情势有助益。

胡晨光:发挥新业态促就业重要作用

多名中国新能源汽车企业的负责人认为,美国政府大肆渲染中国新能源汽车“产能过剩”,并限制中国新能源汽车进入美国市场,是贸易保护主义的鲜明体现。实际上,中国新能源汽车的产能并不过剩,一直处于供需平衡的状态,对外出口也保持着稳健增长。美国政府提高中国新能源产品的进口关税不仅达不到遏制中国工业发展的目标,反而会对美国自身的新能源汽车市场造成恶劣影响。

相关资讯
热门资讯